إعداد مركز الخدمة

إقامة هذه الوحدة في قاعدة بيانات جديدة ليست مسألة عدد شاشات بقدر ما هي مسألة ترتيب: ترتيب ما تفتحه، وثلاثة أو أربعة قرارات رخيصة الآن ومكلفة لاحقًا.

وهناك أيضًا فخ يقع فيه كل تركيب جديد تقريبًا، وليس في المكان الذي تتوقعه: نصف الوحدة الخاص بتتبّع السيارات مُطفأ في التركيب الجديد، وتشغيله يحتاج ثلاثة إجراءات منفصلة في ثلاثة مواضع مختلفة. وهذا مشروح أدناه في فقرة «تشغيل تتبّع السيارات» — اقرأها قبل أن تَعِد بموعد تشغيل للمعرض.

وتمشي هذه الصفحة بالإعداد كما ستفعله شركة الصحراء للسيارات فعلًا: الورشة أولًا، ثم المعرض، ثم الإضافات.

الرخصة المطلوبة

لا شيء في هذه الوحدة موجود بلا رخصة. تأكد قبل البدء أي الأكواد الستة تملك فعلًا — srvcenter للورشة، وsrvcenter-subitems للسيارات، وsrvcenter-insurance-and-installments، وsrvcenter-rental-assets، وsrvcenter-mobile-delivery، وsrvcenter-service-queues. وإذا غاب مجلد قائمة مذكور هنا فهي مسألة ترخيص لا مسألة صلاحيات. راجع مركز الخدمة لمعرفة ما يغطيه كل كود.

الخطوة صفر — افتح شاشة الإعدادات واحفظها مرة واحدة

افعل هذا قبل أي شيء آخر، ولو لم تغيّر فيها حرفًا.

فعدة أجزاء من الوحدة تقرأ سجل إعدادات مركز الخدمة دون التحقق من وجوده — منها إغلاق أمر الشغل وإعادة حساب الأسعار. وفي قاعدة بيانات لم يحفظ فيها أحد تلك الشاشة قط لا يوجد سجل يُقرأ، فتفشل هاتان العمليتان بخطأ فني غامض بدل رسالة تشرح ما ينقص.

إذن: افتح مركز خدمة ← الإعدادات، وافتح شاشة إعدادات الوحدة، واحفظها. والقيم الافتراضية معقولة — 80 % من الطاقة للحجوزات، ومنع الإغلاق ما دامت هناك مهام غير منتهية، وإخفاء الفنيين المشغولين — ويمكنك مراجعتها على مهل. المهم أن يوجد السجل.

(نعم، هذا المجلد يظهر فعلًا بمسافة زائدة في أوله فيبدو مزاحًا قليلًا. هذا خلل في التسمية لا مجلد آخر.)

قرارات تُحسم قبل أن تكتب شيئًا

أربعة أسئلة. تُجاب كلها على شاشة الإعدادات، وتُقرأ كلها باستمرار، ويصعب التراجع عن كلها بعد وجود مستندات. وقائمة الخيارات كاملة في إعدادات مركز الخدمة؛ وهذه هي التي لها عواقب.

من أين تأتي أسعار الخدمات

سياسة تسعير الخدمات تقرر هل يُؤخذ سعر ساعة المهمة وسعر الخدمة الإجمالي من أعمدة الأسعار العادية أم من أعمدة السعر الموصى به من المصنّع. وهي مفتاح واحد للتركيب كله، ويُطبَّق لحظة سحب السعر إلى المستند. وإذا غيّرتها لاحقًا احتفظت المستندات القائمة بأسعارها، وأخذت الجديدة من العمود الآخر — وهو بالضبط نوع التضارب الذي يجعل قائمة الأسعار تبدو معطلة. احسمها مرة واحدة.

كيف يُسعَّر التأجير

طريقة التسعير — بالساعة أو باليوم — هي كذلك إعداد واحد للتركيب كله، لا لكل أصل ولا لكل حجز. وتغيّر الحساب وتخطيط الشاشة معًا في كل مستندات التأجير.

فضّل التسعير بالساعة

مسار التسعير باليوم لا يعيد حساب عدد الأيام من تواريخ الحجز: يُحسب العدد مرة ثم يُترك، فالمستخدم الذي يعدّل الفترة بعد كتابة العدد يبقى بإجمالي لا يطابق التواريخ. وإذا كان عملك يحاسب باليوم فعلًا فسعّر اليوم على أنه كتلة ساعات وابقَ على التسعير بالساعة. ولهذا السبب كل أمثلة التأجير في هذه الوثائق بالساعة. راجع تأجير الأصول.

مركز خدمة واحد أم عدة مراكز

مركز الخدمة هو الصالة نفسها: مخزنها، وسعر ساعة العمل الاحتياطي، ونافذة الاستقبال، وعدد أماكن العمل وساعات كل مكان. وللصحراء مركزان — صالة ميكانيكا وصالة سمكرة ودهان — وهو النمذجة الطبيعية.

انشر طاقة اليوم لمركز خدمة واحد فقط

جدول التحميل، وهو وسيلتك لنشر توزيع طاقة اليوم، لا يحصر أثره في مركز الخدمة المكتوب عليه. فإذا اعتمدت جدول تحميل لصالة السمكرة كتب فوق طاقة اليوم التي كانت صالة الميكانيكا تعتمد عليها، وصار فحص الحجوزات يقيس على ساعات الصالة الخطأ.

وإلى أن يُصلَح هذا، عامل الطاقة اليومية المنشورة كرقم واحد للتركيب كله: إما أن تدير الطاقة لمركز خدمة واحد، وإما أن تقبل أن فحص الحجز إرشادي. أما تعدد مراكز الخدمة للتكلفة والتوجيه والتقارير فلا مشكلة فيه — المشكلة في أرقام الطاقة اليومية وحدها.

هل يحمل الصنف سيارات متتبَّعة وحدةً وحدة

هذا القرار يخص نصف المعرض، وهو أقل ما في الوحدة قابلية للتراجع: مفتاح يحتوي على أصناف فرعية على الصنف لا يمكن تغييره بعد أن تصير على الصنف حركات. احسم قبل شراء أول سيارة هل الموديل الفلاني مخزون عادي أم مركبة متتبَّعة وحدةً وحدة. راجع الفقرة التالية.

الجزء الأول — الورشة بالترتيب

1. الصالة

أنشئ مركز خدمة لكل صالة. أعطه المخزن الذي تخرج منه قطعه، وسعر ساعة عمل احتياطيًا، ونافذة الاستقبال التي يستطيع العملاء الحجز فيها، وعدد أماكن العمل وساعات كل مكان اللذين يكوّنان مجموع ساعات اليوم المتاحة. ومركز WC-MECH في الصحراء خمسة أماكن × ثماني ساعات = 40 ساعة يوميًا بسعر 120 للساعة.

أما جدول الموارد — أي المكائن في الصالة — فيستحق الملء للتوثيق، لكن كن واضحًا في طبيعته: هو وصفي. لا شيء يجدول عليه ولا يفحص توفر ماكينة.

2. الماركات والموديلات والتصنيفات

اضبط التصنيف الثلاثي قبل الكتالوج، لأن جداول أسعار الكتالوج تُبنى عليه. وللصحراء ماركة واحدة (ناوا) وثلاثة موديلات وتصنيف واحد. والمهم ضبطه هو الموديل، لأنه هو ما يقود مدة العمل وسعر الساعة وفترة الصيانة على المهمة.

3. الكتالوج: المهام ثم الخدمات

المهمة خطوة إصلاح واحدة — تغيير زيت، تغيير تيل فرامل — لها مدة قياسية وسعر ساعة والقطع التي تستهلكها، وفترة الكيلومترات التي تعيدها إذا كانت متكررة. ابنِ المهام أولًا.

ثم احزمها في خدمات، وهي ما تبيعه فعلًا وتسعّره. والخدمة إما أن تُسعَّر سطرًا سطرًا أو تحمل سعرًا واحدًا للحزمة كلها؛ وهذا الاختيار لكل خدمة على حدة، وهو الشيء الوحيد في تلك الشاشة الجدير بالتفكير مرتين.

وأعطِ كل مهمة سطرًا لكل موديل يحمل مدة العمل وسعر الساعة لذلك الموديل. إعداده أطول، وهو ما يجعل الأرقام التي يقترحها أمر الشغل تطابق الأرقام التي تنتجها إعادة الحساب لاحقًا.

أما ملفات التصنيف الصغيرة — مجموعات الملحقات وأنواع الزيارة وتصنيفات الخدمة — فيمكن تأجيلها. إنها تصنّف ولا تفعل أكثر من ذلك.

4. مركبات على الطريق بالفعل

إذا كنت تستبدل نظامًا قائمًا فإن ملفات المركبات تنتقل بهويتها ولوحاتها ومالكيها وقراءة عدادها الحالية. وما لا ينتقل تلقائيًا هو ما آخر عمل أُجري عليها ومتى، وهو بالضبط ما يحتاجه النظام ليخبرك بما هو مستحق.

وهذا ما وُجد له مستند افتتاحي مهمات المنتج: واحد لكل مركبة، يسرد آخر تاريخ وآخر قراءة عداد لكل مهمة متكررة. اعتمدها قبل التشغيل الفعلي فتعمل توقعات فترات الصيانة من اليوم الأول. وأهملها فتبدو كل مركبة كأنها لم تُخدم قط. راجع قراءات العداد وفترات الصيانة.

5. دفاتر المستندات وتوجيهاتها

كل مستند في السلسلة يحتاج دفترًا، وأكثرها يحتاج توجيهًا. والتوجيهات هي موضع السلوك الحقيقي — أي الفواتير ينشئها الإغلاق، وما الذي يشترطه تصريح البوابة قبل الإفراج، وهل تنشئ مستندات قطع الغيار حركات مخزنية. ابدأ من توجيهات المستندات في مركز الخدمة ثم توجيهات مستندات الورشة.

وهناك أمران يجب معرفتهما قبل ملئها. الأول أن وجود بلوك حسابات على شاشة التوجيه لا يعني أن المستند يُقيَّد — فعدة مستندات تعرض حقول حسابات لا تستعملها أبدًا. والثاني أنه حيث ينشئ التوجيه مستندًا مخزنيًا فإن علامة إنشاء مستند ليست المفتاح الذي تظنه: فهي مُهمَلة على عدة مستندات، والطريق الوحيد الموثوق لإيقاف الإنشاء هو ترك دفتر الإنشاء وتوجيهه فارغين.

6. انشر الطاقة وابدأ استقبال العمل

اعتمد جدول تحميل لمركز الخدمة ومدى التواريخ، موزّعًا مجموع ساعات اليوم المتاحة على الحجوزات والمرحّل والزيارات المفاجئة والطوارئ. وتوزيع الصحراء 80 / 10 / 5 / 5، أي 32 ساعة من الأربعين لسلة الحجوزات.

واعرف ما الذي يشتريه لك ذلك: سلة الحجوزات وحدها هي المُلزِمة، وابتداءً من الحجز الثاني في اليوم فقط — فأول حجز في أي يوم يُقبل مهما كان حجمه. أما السلال الثلاث الأخرى فمعلومات تخطيطية.

ومن هنا تكون الورشة مفتوحة: يمكن حجز طلبات الخدمة، وتدور دورة أمر الشغل.

الجزء الثاني — معرض السيارات

تشغيل تتبّع السيارات

هنا الفخ. السيارات المتتبَّعة وحدةً وحدة ليست متاحة في التركيب الجديد، وإتاحتها ليست مفتاحًا واحدًا.

ثلاثة شروط يجب أن تتحقق كلها وإلا لم يعمل تتبّع السيارات

1. يجب رفع خاصية الأصناف الفرعية من قائمة الخصائص الممنوعة. كل مجموعة إعدادات تُشحن وخاصية الأصناف الفرعية (Sub Items) في قائمة الخصائص الممنوعة لديها، وهذا يخفي كل حقول السيارات من كل الشاشات. وما لم يرفعها مسؤول النظام من تلك القائمة فلن يرى المستخدمون الحقول أصلًا — وسيبلّغون، بحق، أن الوحدة ناقصة.
2. كل صنف مركبة يحتاج إعدادات حالة خاصة به. على الصنف الذي يمثّل الموديل، فعّل يحتوي على أصناف فرعية و اربط به سجل إعدادات حالة السيارة. كلاهما مطلوب. وبدون الإعدادات يفشل إنشاء السيارة برسالة تسمّي الصنف، ولا تفعل دورة الحياة شيئًا على الإطلاق. ووضع إعدادات حالة الصنف الفرعي الإفتراضية في إعدادات الوحدة لا يغطي هذا — راجع إعدادات مركز الخدمة.
3. يجب إضافة عمودَي الشاسيه والمحرك إلى شاشات الشراء. في التركيب الافتراضي لا تحمل أي شاشة من شاشات شراء السيارات عمود رقم شاسيه ولا رقم محرك — لا أمر الشراء، ولا فاتورة الشراء، ولا الفاتورة المبدئية، ولا مردود المشتريات. ولأن الإنشاء التلقائي للسيارة يقرأ هذين العمودين من السطر، فالخاصية لا تعمل كما تُشحن. أضِفهما إلى جدول السطور بتعديل على الشاشة قبل أن تعتمد عليها.

وإذا تخلّف شرط واحد من الثلاثة فالنتيجة ليست رسالة خطأ، بل شاشة تبدو سليمة ولا تفعل شيئًا. هذا أكبر فخ في اليوم الأول في هذه الوحدة.

وتذكّر أيضًا أن يحتوي على أصناف فرعية يُقفل بمجرد وجود حركات على الصنف. احسم لكل موديل، واحسم قبل أول عملية شراء.

جسر المصطلحات

ستصطدم به خلال ساعة، فتعلّمه الآن: البطاقة التي تسمّيها القائمة السياره هي نفسها البطاقة التي تسمّيها نحو أربعين خيارًا في الإعدادات والتوجيهات الصنف الفرعي. الشيء نفسه بمصطلحين. الوثائق وعناوين الخيارات تقول صنف فرعي؛ والقائمة تقول سياره. راجع إدارة معارض السيارات.

دورة الحياة التي ترسمها بنفسك

لا شيء في سلوك السيارة يُشحن كقيمة افتراضية. وإعدادات حالة السيارة هي حيث تنص على:

• الحالة التي تبدأ بها السيارة المُنشأة حديثًا، والمجموعة الرئيسية التي تقع فيها؛
• أي مستند ينقل السيارة إلى أي حالة (سطور التحديث)؛
• أي انتقالات مسموحة (سطور الحركة)؛
• هل يجب أن تكون كمية السطر واحدًا بالضبط — ويستحق التفعيل، لأن سطرًا مكتوبًا بكمية 5 ينتج بغير ذلك بطاقة سيارة واحدة لخمس سيارات؛
• الفلاتر التي يعرضها منتقي السيارة.

وابنِ سطور التحديث وسطور الحركة معًا وتحقق من اتساقهما. فهما غير مترابطين بفحص متبادل، فقد يشير سطر تحديث إلى حالة لا يسمح بها أي سطر حركة، وأول ما يظهر ذلك هو رفض مستند حقيقي في منتصف العملية.

أين تُولد بطاقات السيارات

تُنشأ بطاقة السيارة تلقائيًا عند حفظ أي مستند من مستندات مشتريات السيارات — أمر شراء أو توريد أو فاتورة مبدئية أو فاتورة شراء أو مردود مشتريات — يكون في توجيهه خيار إنشاء صنف فرعي من معلومات السطر مفعّلًا.

فعّله لنوع مستند واحد فقط في السلسلة

إذا حمل مستندان في السلسلة نفسها هذا الخيار وكان اللاحق مبنيًا بناءً على السابق، أُعيد تحرير بطاقة السيارة القائمة — فتُكتب مجموعتها وحالتها ومخزنها من جديد بصمت من السطر الجديد. أما إذا كُتبت سطور المستند اللاحق من الصفر فتُنشأ بطاقة سيارة مكررة؛ ولا شيء يتحقق من أن رقم الشاسيه فريد.

ولا تفعّله أبدًا على توجيه مردود: فمردود المشتريات أو مردود المبيعات والخيار مفعّل يُنشئ بطاقات سيارات جديدة تمامًا.

واختيار الصحراء — وهو ما تفترضه هذه الوثائق في كل صفحاتها — هو فاتورة شراء السيارة، بشاسيه واحد لكل سطر. راجع فاتورة شراء السيارة.

أي مستند يحرّك المخزون

هذا هو قرار الإعداد الآخر الذي يترتب عليه مال حقيقي. فكلٌّ من توريد السيارة وفاتورة شرائها يستطيع إنشاء توريد مخزني، ولا يرى أحدهما مستند الآخر؛ فإن ضبطتهما معًا أُدخل الشاسيه نفسه المخزن مرتين بضعف التكلفة وبلا أي خطأ. والخلل نفسه موجود في اتجاه الخروج بين فاتورة مبيعات السيارة والتسليم النهائي.

والقاعدة في الحالتين: املأ دفتر الإنشاء وتوجيهه على توجيه واحد فقط من الاثنين، واتركهما فارغين على الآخر. والصحراء تنشئ المخزون من فاتورة الشراء دخولًا ومن فاتورة المبيعات خروجًا، وتوجيها التوريد والتسليم النهائي عندها بدفاتر إنشاء فارغة.

ثم بقية السلسلة

بعد حسم هذه القرارات، اضبط الدفاتر والتوجيهات لسلسلة البيع — عرض السعر وأمر البيع والتخصيص والفاتورة والتسليم — واقرأ دورة بيع السيارة. وإن كنت تبيع تأمينًا أو تموّل بالتقسيط فتذكّر تبعية الرخص: التأمين يحتاج srvcenter-subitems مع كوده الخاص، لأن ملف شركة التأمين يقع في قائمة السيارات. ابدأ من تأمين السيارات مع البيع وشركات التقسيط وبرامج التقسيط.

الجزء الثالث — الإضافات

كل واحدة من هذه مستقلة عن كل ما سبق، ويمكن إعدادها متى احتجتها.

التأجير — أنشئ التصنيفات ثم الأصول التأجيرية بصنف الخدمة وساعات العمل وشرائح الأسعار. والأصل الذي جدول شرائحه فارغ وبلا تصنيف يرفض كل حجز، فاملأ الشرائح قبل أن تعلن الخدمة. وتغطي المستندات صفحة الحجز والفوترة والإلغاء.

الطوابير — ابنِ إعدادات طوابير واحدة ككتيّب قواعد قابل لإعادة الاستعمال (حروف الطوابير، والترقيم، ومن يخدم أي طابور، ولافتات صالة الانتظار)، ثم فرعًا لكل صالة استقبال بوقت بدء يومه. ويعود ترقيم التذاكر إلى 1 كل يوم في ذلك الوقت. وفي تركيب متعدد الفروع تحقق من إعادة التصفير اليومية على كل فرع بعد أي تعديل في الإعدادات — فهي لا تُطبَّق على كل الفروع دفعة واحدة بشكل موثوق.

التسليم عبر تطبيق الجوال — اضبط دفاتر مستندات تطبيق المندوب ونافذة التجميع، ثم اقرأ مستندات الحركة. وقاعدة واحدة من البداية: مندوب واحد لكل مستند حركة.

قائمة مختصرة

إن أردت الإعداد على هيئة قائمة تنزل فيها بندًا بندًا:

1. احفظ شاشة إعدادات مركز الخدمة مرة واحدة.
2. احسم سياسة تسعير الخدمات وطريقة تسعير التأجير.
3. مراكز الخدمة، ثم الماركات والموديلات، ثم المهام، ثم الخدمات.
4. مستندات افتتاحي مهمات المنتج للمركبات الموجودة على الطريق بالفعل.
5. دفاتر المستندات وتوجيهاتها — مع ضبط الإنشاء على مستند واحد فقط في كل سلسلة مخزنية.
6. جدول تحميل للفترة الحالية، لمركز خدمة واحد.
7. للسيارات: ارفع خاصية الأصناف الفرعية من قائمة الممنوع، وفعّل يحتوي على أصناف فرعية واربط إعدادات حالة بكل صنف مركبة، وأضِف عمودَي الشاسيه والمحرك إلى شاشات الشراء.
8. ابنِ سطور التحديث وسطور الحركة في إعدادات الحالة معًا، وفعّل خيار الإنشاء لنوع مستند واحد فقط.
9. الإضافات في النهاية.